​1月14日国内汽、柴油调价或将搁浅

来源:未知 时间:2020-01-16 12:53:24 字体:[ ]

新华财经经济分析师刘小云认为,2019年末浙江石化炼化一体化项目一期宣布投产,将加剧国内成品油供过于求态势,批发领域的竞争将更趋白热化。近期政策支持符合条件的民营企业参与成品油出口,后续配套政策落地后我国成品油出口有望再上新台阶。展望后市,短期来看,“春节”因素对批发市场影响显著,在居民出行增加、下游企业备货及补库需求提升的支撑下,预计汽油价格将较为坚挺,而柴油需求降至年内低点,预计价格将承压。

新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期一揽子原油价格变化率以2.18%的大幅正值开启,随后持续正向波动,1月10日一揽子原油平均价格变化率为0.44%。据此测算,预计1月14日24时成品油调价将因不足每吨50元而搁浅。

2019年12月,欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国决定将在2020年一季度执行更高规模的减产,同时中美经贸谈判取得积极进展,供需层面双双迎来利好,令国际油价重拾升势。就在投资者觉得利好出尽开启获利回吐操作之际,2020年1月3日,伊朗伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”指挥官卡西姆·苏莱曼尼在美军实施的袭击中身亡,伊朗誓言报复,中东局势骤然收紧,推动国际油价再度走高,布伦特油价在盘中一度突破70美元/桶关口。

批发市场方面,本周期汽、柴油批发价格双双下行,其中柴油跌幅更为明显。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,2020年1月10日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为6932元/吨、6886元/吨,较2019年12月31日(上轮成品油调价后首个工作日)分别下跌8元/吨、47元/吨。

( 编辑:李伟 )

本计价期(2019年12月30日以来),受地缘政治风险、国际贸易形势等因素影响,国际油价冲高回落,均价水平较上一周期略有上涨但涨幅有限。预计1月14日24时2020年度首个调价窗口开启时,国内汽、柴油调价或因不足50元/吨调价门槛而搁浅。

1月14日24时是2020年度首个调价窗口。2019年,国内成品油零售价格经历了“15涨7跌4搁浅”(包含一次因增值税率调整而进行的对应下调),全年累计,国内汽、柴油价每吨累计分别上调680元、675元。

1月8日,美国总统特朗普表示将立即对伊朗实施新的经济制裁,并称美国不想使用武力,美国的军事和经济实力是最佳威慑手段。特朗普的表态降低了投资者对美伊冲突进一步升级的担忧,油价中的风险溢价水平下降,国际油价出现持续回落。

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